新標準日本語中級：第1課課文語法 日本の鉄道

新標準日本語中級：第1課課文語法-日本の鉄道

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【本課內容】

ゴンバオシャーレン（宮保蝦仁）【名】エビ【名】ピーナッツ【名】
とうがらし（唐辛子）【名】
いためる（炒める）【動2】
おせちりょうり（～料理）【名】
しょうがつ（正月）【名】
おいわい（お祝い）【名】
こううん（幸運）【名】
おとずれる（訪れる）【動2】
そだてる（育てる）【動2】
こくさい（國際）【名】
しょうきょくてき（消極的）【形2】
せっきょくてき（積極的）【形2】
ちゅうしょうてき（抽象的）【形2】
アジア【專】
ひも【名】
おもいで（思い出）【名】
かせき（化石）【名】
げんだい（現代）【名】
じけん（事件）【名】
かねもち（金持ち）【名】
しんぽ（進歩）【名】
かんげき（感激）【名】
きんだい（近代）【名】
でんし（電子）【名】
こうれい（高齢）【名】
デジタル【名】
アイティー（IT）【名】
けんせつする（建設～）【動3】
のぼる（上る）【動1】
くだる（下る）【動1】
つうこうどめ（通行止め）【名】
このような【連體】
これら【代】
ひみつ（祕密）【名】

【課程講解】

１、～とは
“～とは”是“～というのは”的省略形式。用於提出某個名稱，並就其進行說明或詢問。
△JRとは、Japan Railwaysの略です。
（JR這個名稱是Japan Railways的簡稱。）
△宮保蝦仁というのは、エビとピーナッツと唐辛子を炒めた料理です。
（宮保蝦仁是用蝦仁、花生米和辣椒炒出來的一道菜。）

“～とは”還有下定義的用法，表現形式爲“～とは～のことです”。
△おせち料理とは、正月に食べるお祝いの料理のことです。
（所謂“”，就是過年時吃的慶賀新年的飯菜。）

拓展：
～というものは／～ということは
與“～とは”說法類似的有“～というものは”“～ということは”。“～というものは”前接事物名詞，用於說明該事物的本質特性。“～ということは”前接行爲動詞，用於說明該行爲的本質或性質特徵。
△人間というのものは1人で生きていくことはできません。
（人是不能一個人獨立生存下去的生物。）
△幸運というものはいつ訪れるか分かりません。
（幸運這種東西何時到來是不可預知的。）
△子供を育てるということは、とても楽しいことです。
（養育孩子是一件非常愉快的事情。）
△1人で生活するということは、大変なことです。
（一個人獨自生活是很艱難的事情。）

此外，還有前接小句的用法，根據發生的事件推測該事件發生的原因或歸納出符合邏輯的結果。
△彼が怒ったということは、きっとひどいことを言われたのでしょう。
（他發火了，大概是因爲有人對他說了非常過分的話吧。）
△車に5人しか乗れないということは、だれかがバスで行かなければならないということです。
（車上只能乘坐5人，也就是說必須有人乘公交車去。）

２、～的（～てき）
表示抽象意義的漢語詞後續“的（てき）”，作爲二類形容詞使用。主要有三種意思：
①表示場所範圍，如“世界的”“國際的”等；
②表示具有某種性質或傾向，如“消極的”“積極的”；
③表示某種狀態“抽象的”；

△世界的に有名な新幹線もJRの路線の1つで、日本の主要な都市と都市を結んでいます。
（世界聞名的新幹線也是JR的線路之一，連結着日本的主要城市。）
△彼はどんな事でも積極的です。
（他無論做什麼事都很積極。）
△よく分からないので、もっと具體的に説明してください。
（不是很明白，請說得再具體些。）

３、～は～の１つです
“ＡはＢの１つです”表示Ａ屬於Ｂ範圍當中的一種。
△世界的に有名な新幹線もJRの路線の1つです。
△日本はアジアの國の1つです。
（日本是亞洲國家之一。）

４、都市と都市を結ぶ
“結ぶ”本意是“結繩”，後來意義引申了，不僅侷限於物品，還廣泛用於場所、事情及人際關係等，表示“連接”“建立關係”等意思。用於句尾時，使用“結んでいます”的形式表示狀態。
△世界的に有名な新幹線もJRの路線の1つで、日本の主要な都市と都市を結んでいます。
△靴のひもをきちんと結ぶ。[結繩]
（把鞋帶繫緊。）
△中國旅行は、わたしと妹を結ぶ大切な思い出です。[連結人際關係]
（去中國旅行是將我和妹妹聯繫起來的最爲珍貴的回憶。）
△化石は、古い時代と現代を結んでいます。[確立時間的關聯性]
（化石連接着古代和現代。）

５、どんどん【表示樣子的副詞】
表示事物發展無阻礙、進展十分順利的擬態詞，這裏作副詞使用。在本課中，表示JR的線路在包括山陽地區、東北地區、九州地區等日本全國各地不斷延伸的情況。
△山陽新幹線、東北新幹線、九州新幹線など、路線がどんどん延びています。
（山陽線、東北線、九州線等，線路在不斷延伸。）
△佐藤さんの中國語はどんどん上手になっています。
（佐藤的漢語越來越好了。）
△遠慮しないで、どんどん食べてください。
（不要客氣，多吃點。）

６、大～
“大”加在某些詞的前面，表示巨大、優越、排位靠前、程度高等意思。需要注意的是，根據後續詞不同，它的讀法有“たい”“だい”“おお”三種。
①讀作“だい”時，後續詞一般爲兩個字的漢語詞，如“大事件”“大地震”“大成功”等。
②讀作“たい”時，“大”一般已經成爲了詞語的一部分，不能分離，如“大変”“大切”等。
③讀作”おお”時，後續詞一般爲日語固有的詞，如“大金持ち”“大雨”“大汗”等。
但是，還必須注意，不是所有的名詞前都可以加“大”，如“大感謝”在日語中是不說的，因此不能濫用。另外，只有“大規模”是二類形容詞，常用“大規模な”的形式修飾名詞，但一般不用“大規模だ”的形式結句。
△大都市（だいとし）には大きな私鉄がたくさんあります。
（大城市有很多大型民營鐵路。）
△さっき社長から、今回の企畫案がいいとほめられて、大感激（だいかんげき）です。
（剛纔總經理表揚這次的策劃方案做得很好，我非常激動。）
△中國では大規模（だいきぼ）な都市開発計畫が進んでいる。
（在中國，大規模的城市發展計劃正在推進當中。）

７、また
連詞“また”表示並列，常用於句首，在後面添加新的內容或新的觀點。
△私鉄とは、JR以外の民間企業が経営する鉄道です。また、公営の鉄道は、地方自治體などが経営するものです。
（私鐵是指JR以外的民間企業經營的鐵路。此外還有公營鐵路，是地方自治政府等經營的。）

８、“もの”的用法
“もの”和漢語的“的”一樣，爲避免詞彙重複，用來代替前面出現的名詞。本課中代替的是前面出現的“鉄道”，還含有“企業組織”“團體”等更爲廣泛的意思。
△公営の鉄道は、地方自治體などが経営するものです。[①]
（公營鐵路是地方自治政府等經營的。）
△この資料は昨日お送りしたものとお同じです。[②]
（這份資料和昨天寄給您的是相同的。）
“の”也可以代替名詞，“もの”有時可以變成“の”，有時不能，這點需要注意。①的“もの”不能變成“の”，一旦變爲“経営するのです”，就難以區分到底是代替了名詞的“の”還是句尾表示確認語氣的“のです”（初級第24課）。②的“もの”指代具體事物，可以變成“の”，改成“この資料は昨日お送りしたものとお同じです”後意思不變。

９、～化
“名詞＋化”表示改變成該名詞表示的那種狀態，“化”多前接漢語詞，如“近代化”“電子化”“高齢化”等，還可以前接外來詞。由於表示變化的意思，所以既可以用作名詞也可以後續“する”用作三類動詞。
△世界で初めて実用化されたリニアモーターカーも國営です。
（世界上首次實現商業運營的磁懸浮列車也是國營的。）
△この村では近代化が進み、高層ビルが建設されています。
（這個村的現代化水平不斷提高，正在修建高層建築。）

１０、“上り”和“下り”
“上り”是“上ります”去掉“ます”的形式，用作名詞，表示“從低處往高處移動”；“下り”是“下ります”去掉“ます”的形式，做名詞使用，表示從“從高處往低處移動”。
這裏的“上り”“下り”可以說反映了首都東京處於高點、其他地區較低的想法。東京近郊的“上りの電車”指開往東京方向的列車，“下りの電車”指從東京開往周邊地區的列車。
另外，和“上り”“下り”一樣，部分動詞的“ます形”去掉“ます”後的形式可以作爲名詞使用，如“行きはタクシーで行きます（去時坐出租車）”。另外還可以與名詞結合在一起使用，如“東京行き（前往東京）”“雨降り（下雨天）”“通行止め（禁止通行）”。但是這種用法只適用於少數動詞，而不是所有動詞都適用。
△それは、「上り」「下り」という言葉です。
（這稱爲“上行”“下行”。）
△北京行きの航空便は1日に8便あります。
（飛往北京的航班一天有8個。）

１１、そこで
“そこで”是連詞，用於補充某場景或狀況出現之後產生的情況，尤其是常常用於補充新出現的必要的情況。本課中，此前一直在討論日本鐵路的話題，到此稍微改換一下角度，提出另一個話題。
△JRや私鉄の各路線では、運行の方向を表すのに特別な言葉を使っています。それは、「上り」「下り」という言葉です。…そこで、こんななぞなぞがあります。
（在JR及私鐵的各條線路上，爲表明運行方向而採用特殊的詞語，即“上行”“下行”。……於是，有這樣一則謎語。）
△道が分からなくて困りました。そこで、近くにいた人に教えてもらいました。
（迷了路，不知如何是好。於是，向旁邊的人打聽。）

“それで”和“そこで”的用法十分相似，二者都可用於承接前述內容而導出其後的內容。但是，“それで”表示前述的內容是後述內容的原因或理由，而“そこで”表示出現了某事或某種狀況，陳述與該狀況密切相關的事情。本課中的“そこで”以前述內容爲前提，提出“こんななぞなぞがあります”這一新情況進行介紹。與其相反，下面使用“それで”的這個例句，表明前述內容是形成這個謎語的原因。
△東京に向かう路線を「上り」、地方に向かう路線を「下り」といいます。それで、こんななぞなぞができました。（開往東京方向的線路作“上行”，開往地方的線路稱作“下行”。所以出現了這樣一則謎語。）

１２、こんな「指示上下文內容①」
“こんな”是指示代詞“このような”的比較隨便的說法。通常指示詞多用於指示前述詞語或內容，而本課中指示“～あります”後面的句子內容。和“こんな”一樣，指示後述內容時，使用“この”“これらの”等以“こ”開頭的指示詞。
△そこで、こんななぞなぞがあります。「日本で一番高い駅はどこでしょう。」
（於是，有這樣一則謎語：“日本最高的車站在哪裏？”）
△これは祕密だけど、大川さんは昨日會社を休んでコンサートへ行ったらしいです。
（這件事不要告訴別人，大川好像昨天請假去聽音樂會了。）

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教材排版：大開本，橫向排版。

教材優勢：
1、課文內容生動，採用情境型會話，注重實用性。整套教材課文內容圍繞幾位主人公展開，連貫性強。
2、教材內容相對新編，更容易理解。適合自學日語的同學。

教材劣勢：
教材中動詞均以ます形出現，而不是動詞原形，所以對我們瞭解動詞原形造成一定的彎路。